10月14日，由香港大學供應鏈創新研究院、亞馬遜雲科技（Amazon Web Services, AWS）與StraightShip聯合研究的《跨境物流數智化變革白皮書》在2026 亞馬遜雲科技零售電商行業峰會深圳現場正式發佈。本次發佈會匯聚學術界、產業界與技術界的嘉賓，圍繞「Agentic AI驅動跨境物流變革」展開深度探討，共同見證了從理論框架到產業實踐的完整閉環。

從成本冰山到組織能力

作為本次白皮書聯合研究的學術牽頭方，香港大學供應鏈創新研究院執行院長萬智璽教授系統闡述了白皮書的核心洞見：中國企業出海正從單一的商品出口（Cross-border），走向要求「本地響應+跨區域協同」的區域經營（Glocal）模式。在這一轉型過程中，跨境物流不僅是運輸問題，更是協同問題——除了低毛利的物理履約成本，隱藏在水面下的是龐大的協同與交易活動、專業與治理活動所構成的「成本冰山」。傳統數字化未能解決這一瓶頸，「分段SaaS + 專家人工銜接」的格局，使得信息孤島導致的協同成本隨單量呈線性甚至指數級上升，企業擴張直接受制於專家人數。

正是基於這一產業判斷，白皮書提出了「重塑服務成本（Cost to Serve）」的核心命題：AI技術的出現為擊穿認知成本與協同成本提供了可能——通過將專家經驗資產化、實現普通員工+AI等於專家能力的無限複製，以及從人工銜接走向Agent自主協同，企業有望從根本上改變專業服務的成本結構。為此，白皮書構建了GNC組織能力框架，即能力節點（Node）、能力關係圖（Graph）與目標能力鏈（Chain），並提出了SaaS承載固定流程、Agent運用專家知識推進、Human設定意圖與審判的「三元分工矩陣」，為跨境物流企業提供了一套從理論到落地的破局方法論。

Agentic AI 的四大應用支柱

在技術底座層面，亞馬遜雲科技為白皮書的理論框架提供了完整的工程支撐。亞馬遜雲科技中國區研發部及行業價值轉型部總經理王博在發佈會上指出，面向跨境物流的Agentic AI能力，亞馬遜雲科技已將其組織為四大解決方案支柱：全球合規體系建設、銷售運營流程重構、物流履約效率提升以及客戶服務體驗優化。在基礎設施層，Amazon Bedrock提供了統一的生成式AI模型服務，使企業無需自建底層模型能力；Amazon SageMaker承載了從需求預測到視覺檢測的模型訓練；AWS IoT Core與Greengrass則解決了多品牌異構設備對接與邊緣端任務調度的難題；Amazon S3、AWS Lambda、Amazon API Gateway等無服務器架構組件，共同構成了彈性伸縮、按需付費的雲原生技術底座。正是依託這一完整的雲與AI基礎設施，物流企業得以將精力聚焦於行業解決方案，而非底層技術投入。

以 AI Agent 串起報價與履約

發佈會現場，多家企業代表從不同實踐路徑印證了白皮書的理論框架。StraightShip副總裁劉劍峰分享了其在北美「Glocal」實踐中的探索。他以「一箱貨從溫哥華發往多倫多」的真實場景為例，展示了客戶簡單需求背後隱藏的複雜判斷——起點、終點、貨物性質、季節、大促等大量信息需要逐一確認，才能形成確定性報價。StraightShip通過GNC框架，將報價、履約、異常處理等環節轉化為由多個AI Agent協同完成的能力鏈，將過去的「專家能力」轉化為可復用的「組織能力」，在10秒內即可完成複雜報價。其底層同樣深度集成亞馬遜雲科技的AI與雲服務能力，確保Agent在執行過程中具備安全、可治理的運行環境。

從 SaaS 走向 Service as Software

上海沃行（WallTech）CEO郭舜日則從軟件賦能的角度提出了「從SaaS到Service as Software」的願景。他指出，傳統SaaS能解決的標準化問題可能不到10%，而AI可以將未來80%至90%的工作完成。「我們要把員工頭腦中的經驗，沈澱為系統可以複製的技能，」郭舜日強調。其推出的CargoWareX AI合約解析功能，正是基於Amazon Bedrock與Claude模型、結合AWS Textract文檔結構化提取能力構建，將傳統需半天至一天完成的船東運價合約處理流程壓縮至5分鐘以內，效率提升超過99%。

儘管實踐路徑各有側重——StraightShip從物流業務場景出發，由表及裡，用AI重構服務交付的完整鏈條；WallTech則從軟件架構底層入手，由內向外，將AI能力注入系統，賦能客戶自行構建智能體——但各方在核心問題上形成了高度共識：AI的價值不在於讓既有流程跑得更快，而在於從根本上駕馭隱藏在簡單需求背後的複雜性，將依賴個人經驗的專業能力轉化為可治理、可復用的組織能力。

能力組織者成為競爭關鍵

研討會還揭示了行業變革的迫切性。數據顯示，每年因低效協同造成的成本浪費高達約950億美元，而AI在供應鏈領域的應用滲透率已達37%。面對地緣政治多變、客戶需求從單純追求低價轉向追求「便宜之上再加一個『穩』字」的市場環境，與會嘉賓一致認為，未來的行業佼佼者將不再是擁有最多卡車和倉庫的企業，而是那些能夠更好地組織資源、定義能力，並將其轉化為穩定商業價值的「能力組織者」。

此次白皮書的發佈，標誌著跨境物流行業正從以資源連接為主的網絡，邁向以本地履約、專業治理和數智協同為基礎的Agentic Capability Network新時代。香港大學供應鏈創新研究院將繼續攜手亞馬遜雲科技、StraightShip及更多產業夥伴，圍繞跨境物流與供應鏈行業研究、企業AI場景聯合創新、多案例驗證與長期產業觀察等方向，推動研究框架與產業實踐的深度融合，為行業數智化變革提供持續的學術支撐與方法指引。

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